ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್

  • High-end Camshaft

    ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್

    ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳು: ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್
    ಮಾದರಿ: 038109101R / 038109101AH
    ಪರಿಣಾಮದ ಶಕ್ತಿ: 1000 mPa
    ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಯಾಮಗಳು: 500 * 20 * 20
    ಲೇಖನ ಸಂಖ್ಯೆ: ವೈಡಿ 358 ಎ

    ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ:
    ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಗಳು ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ (ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್‌ಗಳು), ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಬಂಧವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗೆ (ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು) ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂಲಕ ನಿಷ್ಕಾಸ let ಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

    ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಡಕ್ಟೈಲ್ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಆಯಾಸದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮೇಲ್ಮೈ ಬಲಪಡಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನಗಳು, ಹಡಗುಗಳು, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳು, ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ , ಮೂಲ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಉತ್ತಮ ನೋಟ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಮೃದುತ್ವ, ಹೊಳಪು ಮತ್ತು ಮುಗಿದ ನಂತರ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉತ್ಪನ್ನವು ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಉತ್ತಮ ನೋಟ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: 20-30 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು, ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ / ಮೂಲ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನ: ಭೂಮಿ, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ.





    ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಈ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಒತ್ತುವ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ. ಕವಾಟಗಳು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ (ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು) ಮತ್ತು ಮೂಲ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ಹಾಲೆಗಳು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಾ, ಚಕ್ರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ. ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ let ಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಇವೆ ಮತ್ತು DOHC (ಡಬಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್) ನಂತಹ ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಒಳಹರಿವು ಅಥವಾ let ಟ್ಲೆಟ್ಗೆ ಎರಡು ಸೆಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು.



    ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಮ್ಬೆಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು can ಹಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಸಿನರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರಚಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಸೆಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳಿವೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು- ಹೋಂಡಾ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.

    ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಮುರಿತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಮುರಿತ ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
    (1) ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಬಹುತೇಕ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಅತಿಯಾದ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ್ದರೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಟಾರ್ಕ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
    (2) ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಗಳು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಚಲಿಸುವಾಗ ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಪರಿಣಾಮವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
    (3) ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯಂತಹ ತೀವ್ರ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ತೀವ್ರವಾದ ಉಡುಗೆ, ತೀವ್ರವಾದ ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ t ಿದ್ರಗಳು ಸೇರಿವೆ.
    (4) ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಮಾನವ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡದಿದ್ದಾಗ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬಲವಾಗಿ ಹೊಡೆಯಲು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇಣುಕಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ, ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಟಾರ್ಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನ ಬಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.